觀音產業園區擬禁20年以上柴油貨車進入：租廠前先盤點車隊

桃園市府預告把觀音產業園區與大潭濱海特定工業區納入空品維護區，最快 2027 年 7 月 1 日起禁止出廠 20 年以上柴油大客車、貨車進入；在這 2 區租廠買廠，先盤點自己和協力廠的車。👉 延伸閱讀（官網）：廠房貨車動線與交流道評估。

新聞講了什麼。依聯合報 10 月 10 日報導，市府訂定兩區空氣品質維護區移動污染源管制措施，草案已上網公告、正在收集意見。內容是全時段禁止柴油引擎施工機具，以及出廠 20 年以上的柴油大客車、貨車進入管制範圍，台 61 線與台 66 線快速公路除外，違者依空污法裁處。具有桃園市政府排煙檢測合格、清潔排放自主管理標章，或經市府同意者，不受此限。報導寫的是「最快明年 7 月 1 日上路」，細節仍可能調整。

張元澤的判斷。這不是禁所有柴油車，影響範圍比標題小，但對三種人很實際：自有老車隊的物流、倉儲業者；要在園區內建廠或大修的業主，因為施工機具也在管制內；還有靠外部車行送貨的工廠，車是別人的，罰的風險卻落在進出的車輛上。觀音的優勢本來就是台 61、台 66 的交通，這兩條路不在管制範圍內，進出路線本身不受影響，受影響的是進園區那一段。

現在可以做的 3 件事。第 1，列出自家與協力廠會進園區的柴油車，看出廠年份，接近 20 年的先排汰換或檢測。第 2，有建廠、整修計畫的，和營造廠確認施工機具的種類，把這條寫進工程合約的責任分配。第 3，正式公告出來前，管制範圍與例外條件以市府公告為準，不要只看新聞標題就改物流安排；租約簽在 2027 年以後的，可以先和房東談清楚園區規定變動時誰配合。

「張元澤 × 觀音產業園區」的建議是：交通條件仍是觀音的強項，只是進園區的車要先過一次年份檢查。

我是張元澤。管制最快 2027 年才上路，現在盤點車隊，換車與檢測的時間還夠。

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